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蒙华铁路洞庭湖大桥中央稳定索挂设完成
来源: 作者:王海峰 发布时间:2017-05-07  字体:【 【打印】


       
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618:00,随着最后一组中央稳定索挂设完成,由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥的斜拉索全部挂设完成。

洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,全长1290.24m,国内首次在铁路桥上采用中央稳定索。斜拉索为空间双索面。立面上每塔两侧共13组索,在中塔塔顶与边塔桥面横梁上方布置一对中央稳定索(共8根),全桥共计164根斜拉索。斜拉索由整股钢丝用高强缠包带缠紧后外挤双层双螺旋线HDPE护套,两层PE护套间设置隔离层,钢丝的抗拉标准强度Rby=1670MPa,斜拉索采用 PESC7-187PESC7-265PESC7-301PESC7-379PESC7-409PESC7-439六种规格。

此次安装的中央稳定索规格为PESC7-439,长度416.341m,单根斜拉索索重60.6t

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