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渝黔铁路新白沙沱长江特大桥钢梁施工进入最后一道工序
来源: 作者:汪丰 发布时间:2017-05-16  字体:【 【打印】

日前,历时四年建设期的一公司渝黔铁路土建1标项目部新白沙沱长江特大桥施工已全面进入尾声。钢梁施工进入最后一道面漆涂装施工,计划5月底完成。

钢梁面漆涂装是为了保证大桥建成后钢梁整体色彩一致、漂亮美观,阻止或延缓大气和有害物质对钢梁的腐蚀,延长大桥的使用寿命。

该次涂装主要包括对钢梁磕损面的修复、全桥外表面涂层清洁及活化处理、面漆涂装等作业内容。根据钢梁结构,具体施工包括上层桥面系施工,横联、斜杆、及竖杆施工,下层桥面系施工三部分,其中上层桥面系和下层桥面系有检修车,可以辅助喷漆;斜竖杆和横联需要无支撑悬挂施工,施工难度大,对工人技术要求较高,危险性较大。

针对白沙沱长江大桥现场钢结构特点,结合以往施工经验,一公司渝黔铁路1标项目部对桥址现场钢结构涂装施工主要存在的危险因素进行认真分析研究,制定专项环保及安全技术措施,确保钢梁涂装安全有序进行。

为确保涂装工艺有效和涂装外观质量,涂装前进行了涂装小区试验。

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